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30万左右的车型有哪些?这几款高端大气上档次,豪华车型的首选

时间:2019-11-07 12:33:13 作者:匿名

高档大气上档次,大约有30万款?

型号:丰田皇冠

制造商指导价:254,800-381,800元

就外观而言,2018皇冠的外观改变了人们对皇冠行政车的第一印象,设计也逐渐趋于年轻。正面新的倒梯形横幅进气格栅有一个锐角,给人一种更年轻、更时尚的感觉。进气格栅与前灯相连,这也很壮观。雾灯区域的形状明显带有雷克萨斯的阴影,与尾部双侧排气相匹配,从而改善了整车的运动特性。车身的腰线纤细而结实,创造出一个干净的侧面。安装在后行李箱盖上的尾灯与原来的尾灯形状融为一体,具有更好的视觉效果。

在室内装饰方面,皇冠也有了很大的提升。例如,方向盘和中控台都变得更年轻、更时尚。高中控台使内饰保持一定的重量感。方向盘和挡泥板周围使用钛和银金属装饰板,大大提高了汽车的水平。双屏中控台的设计也让皇冠觉得充满科技气息,更贴近年轻消费者。红色和黑色皮革的设计非常引人注目。优雅的曲线与红色和黑色的配色相得益彰,营造出经典精致的奢华氛围。

在配置方面,除了2.0t先锋版(Pioneer Edition)之外,整个系统标配有主/副座椅气囊、前/后头部气囊(气帘)、前/后侧气囊、膝部气囊、轮胎压力监控装置、abs防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定性控制、上坡辅助、主动制动/主动安全系统。此外,2.0t独家版还配备了安全和控制配置,如平行线辅助和可变悬架,软、硬调节。同时,后排座椅支持电动调节、副驾驶座椅后调节、第二排后角度调节、后排独立空调等舒适配置,也保证了后排乘客的高端乘坐体验。

就空间而言,176厘米高的实验者将坐在皇冠的第一排。将座椅调整到最低和适当的位置后,头部将有一拳的空间。保持前排位置不变。后排有两个以上的腿部空间和四个手指的头部空间。

皇冠的行李厢容积为510升,车厢内的空间相对平坦且规则。只有2.0t独家车型可以按比例摆放后排座椅,但510l的行李厢容积已经可以满足正常情况下的日常需求,平坦的底面使其在实用性方面表现非常出色。

就功率而言,所有皇冠系统都配有直列式4缸2.0升涡轮增压发动机,代号为8ar-fts,在1650转/分时可达到350牛米的最大扭矩。然而,涡轮机的介入不会给人一种非常明显的瞬间后退的感觉,但是随着加速器的深度步进,你会感觉到功率总是以相对线性的方式输出,并且不会感到突然。最大功率为173千瓦,最大扭矩为350牛米。在变速器方面,匹配8速自动变速箱。

在悬架方面,皇冠采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

车型概述:丰田皇冠(Toyota Crown)作为一款旧式商用车,可以看出第13代汽车已经朝着更年轻的运动风格发展。在这些变化之间,不难看出平衡运动和奢侈是它未来坚持的方向。然而,在中型和大型汽车的交叉市场中,尽管皇冠整体上具有非常高的成本效益,但要想恢复今年的辉煌,似乎还需要付出更多的努力。

型号:雷克萨斯-雷克萨斯es

制造商指导价:279,000-468,000元

在外观上,雷克萨斯es与品牌旗舰ls一脉相承,采用纵向主轴格栅提高正面识别,并与两侧锐利的多边形大灯组搭配,视觉效果更加激进和动感。总的来说,雷克萨斯es延续了其一贯受到好评的优雅外观。a柱向后移动,而C柱倾斜得更多,产生了“向后滑动”的视觉效果。采用双腰线设计,整车线条更加动感,充满肌肉感。在旧车型的基础上,汽车后部增加了大量硬线,使其具有更具层次感和运动感的视觉效果。

就内部装饰而言,雷克萨斯表现出色,水平线伸展且锐利,创造出简单的平面风格。内部不对称,方向盘设计有三根辐条,内部集成了物理按键,进一步提高了驾驶员的操控性。中控台的液晶屏已从嵌入式变为悬挂式,显示效果突出。中间部分设有横向装饰条,该装饰条延伸汽车内部空间的视觉宽度,就像带有斜切的关键区域,以将形状的尖锐风格带入汽车。均匀包裹在浅色和深色皮革中的车厢显示了该品牌对材料质地的追求。不同颜色和材料的拼接也非常微妙,给内部带来了更强烈的层次感。

在配置方面,雷克萨斯es的安全辅助系统丰富实用,包括主动制动、车道偏离辅助、防撞报警、360全景图像等。整个系统标配有头部气囊(空气幕)、前侧气囊、自动前照灯、无钥匙起动系统、主/副驾驶员座椅电动调节、车道偏离警告系统、主动制动/主动安全系统等。

就空间而言,当184厘米高的体验者进入前排并将座椅调节到合适的位置时,大约有四个手指留在头部空间。保持前排座椅位置不变,三个手指留在后头部空间,一个冲头和两个手指留在腿部空间。

雷克萨斯es的行李厢容积为454l,在同一个等级中并不大。虽然座椅不能倾斜,但后扶手有一个通道,方便乘客乘坐行李厢。

就动力而言,雷克萨斯es提供三种动力选择。es 200配有2.0升发动机,es 260配有2.5升自然吸气发动机,热效率为40%,es 300h配有由2.5升发动机和电机组成的混合系统,总功率为160千瓦,峰值扭矩为235纳米/4500转/分(互联网数据),工业和信息化部的油耗为4.2升/100公里。在变速器方面,预计es 200、es 260和es 300h将分别匹配6速自动变速器、8速自动变速器和e-cvt无级变速器。

在悬架方面,雷克萨斯es采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。

车型概述:2018雷克萨斯作为es家族的第七代车型,受到了国内消费者的广泛关注。虽然定位为大中型豪华车,但其价格区间完全覆盖了大中型豪华车市场,其综合实力因新平台的开放、全新造型设计和轴距的加长而进一步提升。就产品本身而言,全新的雷克萨斯已经具备了良好的实力。

型号:凯迪拉克-凯迪拉克xts

制造商指导价:299-359,900元

外观方面,凯迪拉克xts正面采用凯迪拉克家族最新的设计语言,贯彻“钻石切割”的设计理念,喜欢用直线勾勒身体轮廓,展现出非常强烈的气场。修改后的xts类似于ct6的正面。它有一个巨大的盾形中间网,具有攻击性和侵略性。“星光瀑布”前灯也是凯迪拉克家族设计的最后一笔,给车辆带来强烈的视觉冲击。此外,escala概念车后部的设计也是借鉴,更时尚的设计元素被添加到汽车中。

在室内装饰方面,凯迪拉克xts遵循美国风格的氛围。水平延伸的对称形状仍然是从escala概念车继承下来的,简单的线条向两边延伸,从不拖后腿。不同颜色和材料的拼接也非常巧妙,创造了一种完整的层次感,而哑光木装饰板为奢华感做出了很大贡献。此外,它携带的通用提示系统非常强大,具有汽车wi-fi、gps导航、语音控制等功能。

在配置方面,整个系统标配有主/副座椅安全气囊、前/后头部安全气囊(气帘)、前/后侧安全气囊、膝部安全气囊、轮胎压力监控装置、abs防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定性控制、上坡辅助、自动驻车等。28t豪华车型还配备了并联辅助装置、车道偏离警告系统、主动制动/主动安全系统等。其他便于驾驶和确保乘坐舒适性的配置功能也非常完整。

就空间而言,180厘米高的实验者坐在第一排。将座椅调节到最低水平后,头部空间仍有一拳左右。保持前排座椅位置不变,回到xts后面。此时,头部只剩下两个手指,腿部只剩下两个以上的拳头。

凯迪拉克xts的行李厢容积为537l,在同类车型中仍然非常出色。然而,内部有一些不规则的凸起,但总的来说不影响效用。此外,它还支持后排座椅按比例倾斜,空间灵活性强。

就动力而言,凯迪拉克xts配备了2.0升涡轮增压发动机。该发动机功率输出非常强劲,可产生198千瓦(269 PS)/5300转/分,峰值扭矩为353纳米/2000-5000转/分,工业和信息化部油耗为7.9升/100千米。就变速器而言,发动机配有6速手动变速器。

在悬架方面,凯迪拉克xts采用前麦克弗森独立悬架和后四连杆独立悬架的组合。

车型概述:2018凯迪拉克xts在旧车型的基础上进一步缩减为三款车型,售价从349-4799元下调至299-359,900元的价格区间。此外,终端销售将有一定的折扣,这对一些以价格和大空间舒适性为主要卖点的车型来说将是一个巨大的打击。此外,凯迪拉克xts不仅仅限于商业用途,也是家庭的不错选择。

型号:大众惠昂

制造商指导价:340,900-659,000元

就外观而言,作为一辆豪华车,惠昂的外观相对低调。尽管如此低调,惠昂仍然展现了豪华车应有的高品质。c coupe gte概念车的设计风格让它看起来更令人印象深刻。标准的led头灯充满诚意。侧腰线和侧造型相辅相成,前翼子板上有镀铬铭牌,进一步改善了车辆的质感。尾巴更加简洁大气。独特的尾灯和四排车尾刚刚提升了车辆的高度。

在室内装饰方面,仍然没有脱离公众的传统“常规”。真实的材料显示出强烈的阶级意识。不同高度的中控台为左右两侧提供了绝佳的空间。同时,它用木质装饰板和石英钟装饰,使豪华车更加突出。皮革包裹的镂空三辐方向盘也很出色,左右两侧集成了多功能按键,可以为驾驶员提供更加舒适便捷的服务。

就配置而言,这是毫无疑问的。惠昂配备了多种控制配置,包括abs防抱死、制动力分配、车身稳定性控制、上坡辅助、自动停车、平行辅助、车道偏离警告等。此外,全景天窗、换挡拨号盘、全景摄像头、自动停车、腰部支撑调节、led头灯、座椅按摩等。也出现在车辆配置列表中。

就空间而言,当184厘米高的体验者进入前排并将座椅调节到最低的坐姿时,头部空间中仍然剩下四个手指。进入后排,你可以得到三个手指的头部空间和两个拳头的腿部空间。当然,如果搁腿架打开,两个冲头的腿部空间可能会立即变成一个冲头。

就行李厢容积而言,官方数据为440升。但是,由于提供了后排车载冰箱,后排座椅不能倾斜。然而,行李厢的内部相对规则,并配备有固定的固定点,可以将物品固定在行李厢中。空间基本上是足够的。

就动力而言,惠昂配备了两个发动机,代码ea888和ea837。其中,3.0升v6增压发动机调整后可输出220 kw(299 PS)5250-6500转/分,峰值扭矩为440nm/2900-4500转/分。就变速器而言,两台发动机都配有7速湿式dsg手动自集成变速箱。

在悬架方面,惠安采用前五连杆独立悬架和后梯形连杆独立悬架的组合。

这些大约有30万种型号。对这些高端豪华车型首选的解释有望帮助每个人。

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